| टॉर्क (परीक्षण 23℃, 20 RPM पर) | |
| सीमा: 5-10 N·cm | |
| A | 5±0.5 एन·सेमी |
| B | 6±0.5 एन·सेमी |
| C | 7±0.5 एन·सेमी |
| D | 8±0.5 एन·सेमी |
| E | 9±0.5 एन·सेमी |
| F | 10±0.5 एन·सेमी |
| X | स्वनिर्धारित |
नोट: माप 23°C ± 2°C पर किया गया है।
| उत्पाद सामग्री | |
| आधार | पोम |
| रोटार | PA |
| अंदर | सिलिकॉन तेल |
| बड़ा ओ-रिंग | सिलिकॉन रबर |
| छोटा ओ-रिंग | सिलिकॉन रबर |
| सहनशीलता | |
| तापमान | 23℃ |
| एक चक्र | →1 दिशा दक्षिणावर्त,→ एक दिशा वामावर्त(30r/min) |
| जीवनभर | 50000 चक्र |
पहला आरेख कमरे के तापमान (23℃) पर टॉर्क और घूर्णन गति के बीच संबंध को दर्शाता है। यह दर्शाता है कि घूर्णन गति बढ़ने पर ऑयल डैम्पर का टॉर्क भी बढ़ता है, जैसा कि बाईं ओर के चित्र में दिखाया गया है।
दूसरा आरेख 20 चक्कर प्रति मिनट की स्थिर घूर्णन गति पर टॉर्क और तापमान के बीच संबंध दर्शाता है। सामान्यतः, तेल डैम्पर का टॉर्क तापमान में कमी के साथ बढ़ता है और तापमान में वृद्धि के साथ घटता है।
कार के इंटीरियर में रूफ शेक हैंडल, आर्मरेस्ट, इनर हैंडल और ब्रैकेट जैसे कंपोनेंट शामिल होते हैं, जो आराम और कार्यक्षमता प्रदान करते हैं। ये तत्व वाहन के समग्र इंटीरियर डिजाइन और कार्यक्षमता को बढ़ाते हैं।